将来韩聚苯硫醚树脂年产能将提至2万吨

　　韩国东丽先进材料有限公司位于新万金产业园内的群山厂将于下月开端正式消费高分子高端材料聚苯硫醚。该厂方案年产8600吨聚苯硫醚树脂，3300吨聚苯硫醚化合物。该公司一位知情人士走漏，该厂的产品大部分出口中国，少部分在韩国国内销售，2018年之前还将增设产线，将来聚苯硫醚树脂的年产能将提至2万吨。

　　另一方面，SK化工有限公司与日本帝人株式会社合建的蔚山聚苯硫醚工厂目前仍在试运行阶段，方案在今年下半年开端商业消费。该厂可年产1.2万吨聚苯硫醚，今后将增至2万吨。SK化工有限公司的远期目的是跃居聚苯硫醚市场前三甲。该公司一位相关人士解释称，普通汽车采纳的聚苯硫醚材料为1kg，而混合动力汽车、电动汽车为2?5㎏，随着环保汽车的增长，聚苯硫醚市场规模还有望一直扩充。

　　聚甲醛具备高强度、高弹性、绝缘性和化学持久性，宽泛用于汽车、电子电器、医学、施工建立等领域。作为汽车部件材料，

　　主要用于汽车燃料系统部件或平安带。韩国可隆塑胶股份有限公司的主打产品就是聚甲醛，本月16日该公司与德国化工企业巴斯夫公司对半出资，投入5000万美圆在韩国设立了合资公司KOLONBASFinnoPOM，并在可隆塑胶股份有限公司的金泉厂内新建了年产7万吨的设施，方案从2018年下半年投入运行，加上金泉厂现有6万吨的年产能在内，将增至13万吨，两家企业还方案别离投入231亿韩元增产2万吨，因此将来聚甲醛年产能可达15万吨，成为全球较大的聚甲醛消费基地，主攻亚洲区域市场。

　　韩国化工业界一位资深人士预测，目前塑料在汽车材料的比重仅为10%左右，而高性能塑料市场规模将伴随着汽车行业的开展而一直增长，因此，估计2035年将抵达20%。